Πλατεία Δικαστηρίων, Θεσσαλονίκη / Dikastirion square, Thessaloniki

Σήμερα ξυπνήσαμε στην καρδιά της Θεσσαλονίκης, απολαμβάνοντας τη θέα αυτής της τεράστιας πλατείας.

Sent via my mobile

Ο Ολλανδός ταχυδρόμος δεν μασάει / Postman vs Cycling Team Rabobank

Καλό τριήμερο.

Καμιά φορά νομίζεις ότι το έχεις.

Αν δεν το έχεις χρειάζεσαι την τύχη, που ευτυχώς είχε ο παρακάτω ποδηλάτης στο Λονδίνο.

Με τον Theo για καφέ

Σας έχω ξαναγράψει για τον φίλο Theo (κοντραμπασίστα) που μας αρέσει να κάνουμε βόλτες με τα Allez και να καταλήγουμε κάπου για άραγμα.

Αυτή τη φορά κάναμε την αγαπημένη του βόλτα έως την παραλία στο Φάληρο ένα απόγευμα. Καφεδάκι take away, παγκάκι, κήπος, ήλιος, θάλασσα και πουλιά να τραγουδούν δεν κάνει κρύο στην Ελλάδα. Σας έβγαλα και 2 φωτό από το κινητό. Την επόμενη φορά θα πάμε πρωί, πρωί.

Ο Theo με την Bagaboo και το Allez ρεμβάζει.

Εγώ από την άλλη κατάφερα να μεταφέρω τον καφέ μου με το τσαντάκι της Bagaboo.

Καλό

DSCF0081, a photo by acme59 on Flickr.

Διαφήμιση Hutchinson

Τα οπίσθια μίλησαν

Κέντρο, οδός Αθηνάς / Downtown, Athinas street

Το πέταλο εξασφαλίζει ότι θα έχετε ποδήλατο, τιμόνι και πετάλια όχι.

Nice

Thessaloniki Cycle Chic

Like Riding A Bike

Παίζει αυτό που και που…

με τις παρέες που κάνω.

Το FGA πάει για ποδηλατικές διακοπές;

Μάλλον το αντίθετο. Το FGA κατεβάζει ένα team αποτελούμενο από 7 αναβάτες έτοιμους να αγωνιστούν σε ένα από τα σημαντικότερα race της fixed σκηνής σε όλο τον κόσμο το Red Hook Criterium στο Μιλάνο.

Καλή επιτυχία και καλό ταξίδι παίδες.

H Trimble Racing και η Nike Ιταλίας παρουσιάζουν το 2ο ετήσιο Red Hook Criterium που θα διεξαχθεί στο Μιλάνο στις 15 Οκτωβρίου 2011.

Το Red Hook Crit είναι ένας ανεπίσημος αγώνας που διεξάγεται αργά τη νύχτα σε μια σύντομη τεχνική λούπα στην περιοχή Bovisa του Μιλάνου. Σε αυτό τον ποδηλατικό αγώνα συμμετέχουν ημι-επαγγελματίες, ποδηλάτες δρόμου, πιστέρ, κούριερ αλλά και αστικοί ποδηλάτες οι οποίοι θα συναγωνιστούν σε μια διαδρομή που καλύπτει 18 γύρους των 1,8 χιλ. Ποδήλατα πίστας χωρίς φρένα με dropbars είναι υποχρεωτικά ενώ οι αναβάτες απαιτείται να διαθέτουν την επιδεξιότητα χειρισμού ενός track bike στην άσφαλτο καθώς και να κατέχουν υψηλό επίπεδο φυσικής κατάστασης.

Το Red Hook Criterium Milano αποτελείται από μια λούπα 1,8 χιλιομέτρων. Αυτή η λούπα έχει σχεδιαστεί με 8 στροφές ώστε να απαιτεί τόσο την σωματική δύναμη και αλλά και την τεχνική επιδεξιότητα χειρισμού ποδηλάτου πίστας. Η διαδρομή ξεκινά με μια σειρά από γρήγορες γωνίες ενώ στο πίσω τμήμα υπάρχουν δύο ισόπεδοι κυκλικοί κόμβοι οι οποίοι χωρίζονται από μια μεγάλη ανηφορική ευθεία. Το ταχύτερο τμήμα της λούπας σε φτάνει στην πέμπτη στροφή, η οποία είναι η πιο δύσκολη στροφή της διαδρομής. Ο δρόμος γίνεται μετά πολύ στενός, καθώς φτάνουμε προς την κρίσιμη τελική γωνία. Πέρυσι, ο νικητής έκανε την κίνησή του πριν από αυτή τη στροφή αποκτώντας έτσι πλεονέκτημά το οποίο και διατήρησε σε όλη τη διαδρομή προς τη γραμμή του τερματισμού.

Η συνέχεια εδώ.

Roadmovie trip @ Eurobike 2011

Μετά από ένα μήνα περίπου βρήκα το χρόνο για αυτό.

Ένα ταξίδι ανεπανάληπτο 

 -Προορισμός: Friedrichshafen Γερμανίας

-Χρόνος προετοιμασίας: μισή μέρα

-Τρόπος μετακίνησης: υποχρεωτικά με αυτοκίνητο και πλοίο (αεροπορικά εξαντλημένα ή πανάκριβα)

-Τόπος διαμονής: άγνωστος

 Έχοντας αυτά σαν δεδομένα είπαμε να ξεκινήσουμε την μεγάλη μας περιπέτεια. Όλα τα σημάδια ήταν εναντίον μας (δεν βρίσκαμε εισιτήρια ούτε καν για πλοίο στην αρχή, δεν βρίσκαμε δωμάτια, δεν προλαβαίναμε γενικώς να προετοιμαστούμε), αλλά το θέλαμε πολύ και γι’αυτό είπαμε να το τολμήσουμε παρόλα αυτά. Όντως όλα πηγαίνανε στραβά στην προετοιμασία, αλλά εμείς δεν το βάζαμε κάτω και τελικά το ταξίδι μας αντάμειψε για την θαραλλέα μας απόφαση. Ήταν ένα από τα πιο απρόβλεπτα, κουραστικά, ανάποδα, αλλά ταυτόχρονα και πανέμομορφα, γεμάτα εμπειρίες και εικόνες ταξίδια που έχουμε κάνει. Για μια ακόμη φορά σοκαριστήκαμε ευχάριστα και πάθαμε «κατάθλιψη» βλέποντας πόσο όμορφη μπορεί να είναι η ζωή σε μια πόλη …του εξωτερικού και πόσο πίσω είμαστε δυστυχώς στη χώρα μας.  Το ποδήλατο, αλλά και το πράσινο κυβερνάνε παντού. Το Friedrichehafen είναι ο παράδεισος του ποδηλάτου όπως το διαφημίζουν και οι Γερμανοί, αλλά εμείς θα προσθέσουμε στον παράδεισο κι όλη τη γύρω περιοχή, καθώς και τις γύρω χώρες. Να φανταστείτε ότι κάνοντας τις απαραίτητες μετακινήσεις με το αυτοκίνητο πηγαίνοντας καθημερινά στην έκθεση (το μόνο μέρος που βρήκαμε τελικά να μείνουμε ήταν ένα μικρό χωριό γύρω στα 30 χλμ από την πόλη της έκθεσης) ανακαλύψαμε ένα καινούργιο είδος αυτοκινητοδρόμου: όλα τα χωριά και οι πόλεις ενώνονται με ποδηλατόδρομο μέσα στο πράσινο! Και αυτό απ’ότι είδαμε στο ταξίδι της επιστροφής συνεχιζόταν για χιλιόμετρα, καθώς περνούσαμε από Αυστρία, Ελβετία και Ιταλία. Ακόμη κι όταν μπαίναμε στις Άλπεις πάντα δίπλα μας ακολουθούσαν ποδήλατα.

Όσο για την ίδια την έκθεση, τι να πει κανείς! Ήταν ένα τεράστιο πάρτυ. Ένας απέραντος χώρος με μάρκες από όλο τον κόσμο και με όλων των ειδών τα πράγματα που μπορεί να φανταστεί κανείς που αφορούν το ποδήλατο. Οι επισκέπτες ήταν χιλιάδες. Τη δε μέρα που ήταν η έκθεση ανοικτή και για το κοινό, έγινε το έλα να δεις. Δεν χωρούσες ούτε να περάσεις από τους διαδρόμους. Κι όλα αυτά βέβαια πραγματοποιήθηκαν με φοβερή οργάνωση σε όλους τους τομείς: υπήρχαν πληροφορίες για το κάθετι που αφορούσε την έκθεση, αλλά και άλλων ειδών πληροφορίες και διευκολύνσεις για τους επισκέπτες, όπως χώροι διαμονής στην ίδια την πόλη και στις γύρω περιοχές (από κάμπινγκ και τροχόσπιτα μέχρι λουξάτα ξενοδοχεία – χωρίς αυτές δεν υπήρχε περίπτωση να βρούμε δωμάτιο), τρόποι μεταφοράς τόσο στην ίδια την έκθεση, αλλά και στην πόλη γενικότερα, χώροι πάρκινγκ σε συνδυασμό με λεωφορεία για να μεταφερθούν οι επισκέπτες, κλπ. Τους αξίζει ένα μεγάλο μπράβο.

-Τελικός απολογισμός: Εμπειρία ζωής! Το συνιστούμε ανεπιφύλακτα!

Roadmovie girl

Η δική μου εκδοχή:

• Αναχώρηση από Αθήνα στις 1 το βράδυ. Άφιξη Ηγουμενίτσα στις 7 το πρωί.
• Ηγουμενίτσα, αναχ. 8.30 το πρωί – Βενετία, άφιξη 24 ώρες μετά 8.30 πρωί.
• Autostrada προς Trento. Μποτιλιάρισμα πριν τις Άλπεις, αλλά τι μας νοιάζει; Έχει ξεκινήσει η θέα με τα βουνά. Η φύση σε όλο της το μεγαλείο. Συνεχίζουμε και μπαίνουμε στις Άλπεις. Αυτοκινητόδρομοι σχεδόν στον αέρα, ανάμεσα στα βουνά, τούνελ το ένα μετά το άλλο, φύση, φύση, φύση.
• Innsbruck: 2ωρη στάση για φαΐ και για φορτιστή μπαταρίας φωτογραφικής (πάνω στον πανικό πήραμε λάθος καλώδιο). Βρίσκουμε φορτιστή γενικής χρήσης για όλες τις μπαταρίες και τον βάζουμε στον αναπτήρα του αυτοκινήτου. Μετά από κάνα 20 λεπτο – Φωτιά, πανικός, κάνουμε δεξιά τον πετάμε και σώνουμε την μπαταρία τελευταία στιγμή.
• Άφιξη στο Lindau, (τόπος διαμονής δίπλα στο Friedrichshafen) – 9 ώρες μετά (1 ώρα για 2 στάσεις και μποτιλιάρισμα 1 ώρας πριν τις Άλπεις λόγω ανατροπής φορτηγού).
• Επόμενη ημέρα – πρωϊνή βροχή, κόλλημα παράθυρου συνοδηγού με αποτέλεσμα να μείνει ανοιχτό. Μετά από 1 ½ ώρα μας το σφήνωσαν, μόνιμα κλειστό και πήραμε το δρόμο για το Eurobike.
• 3ήμερο στην έκθεση και βόλτες στο Friedrichshafen
• Επιστροφή πάλι μέσω Άλπεων, αλλά από άλλη διαδρομή. Ομίχλη, τρελή βροχή, τούνελ, αγωνία τέλος. Άφιξη στο Como και ξεκούραση για το υπόλοιπο της ημέρας.
• 1 ημέρα στο Como. Tour με καραβάκι στη λίμνη, βολτούλα σε ένα από τα χωριά πάνω στη λίμνη, μακαρονάδα, εσπρεσάκι, θέα με ήλιο, συνεφιά και βροχή.
• Επόμενη: Επιστροφή για Βενετία μέσω Autostrada.
• Στάση για φαΐ: Vicenza. Η αγαπημένη μου πόλη από προηγούμενο ταξίδι για φεστιβάλ Free Jazz.  Μακαρονάδα πάλι σε πλατεία με θέα την αρχιτεκτονική των παλιών κτιρίων, κρασί και εσπρέσο.
• Βενετία: αναχώρηση για Πάτρα με πλοίο. Δεν θα φτάσουμε ποτέ, 32 ώρες περίπου.

Roadtrip to Eurobike.

Actors: Kowalski & Roadmovie girl

Camera: no camera, only photos here

Director: Kowalski & Roadmovie girl

FIN.

Hell’s Belles Ladies Bike Polo Tournament

You need real skills